Viva Aerobus y Volaris se juntan pero no revuelven los uniformes
Sin perder marcas ni operaciones independientes, Viva Aerobus y Volaris crean un grupo aéreo mexicano para ofrecer más vuelos baratos
CDMX.- Viva Aerobus y Volaris anunciaron que alcanzaron un acuerdo para formar un grupo mexicano de aerolíneas bajo una estructura de sociedad controladora, con la meta clara de aumentar los viajes a precios bajos y mejorar la conectividad aérea dentro y fuera de México.
Aunque la noticia suena a “fusión total”, las aerolíneas dejaron algo muy claro desde el inicio: Viva y Volaris mantendrán sus operaciones, marcas y certificados de vuelo de manera independiente. Es decir, seguirán siendo dos aerolíneas distintas, pero ahora jugando en el mismo equipo.
En un comunicado conjunto, ambas compañías señalaron que esta alianza traerá beneficios no solo para los pasajeros, sino también para colaboradores, proveedores, accionistas y para la economía en general. La idea es aprovechar economías de escala, reducir costos en la propiedad de la flota, mejorar el acceso a capital y fortalecer su posición financiera.
Con esto, Viva y Volaris buscan ampliar su oferta de vuelos de bajo costo y alta calidad, llegar a más ciudades con rutas punto a punto y hacer que volar deje de ser un lujo para más personas.
“Estimamos que la formación del nuevo grupo nos permitirá impulsar el crecimiento de la aviación en México, alineados con el modelo de precios bajos que ha transformado la industria en las últimas dos décadas”, afirmó Enrique Beltranena, presidente y CEO de Volaris.
Por su parte, Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva, aseguró que la intención es ofrecer más vuelos, más destinos y tarifas accesibles, beneficiando tanto a los pasajeros como a las comunidades y economías locales.
El acuerdo establece una fusión entre iguales, en la que los accionistas de Viva y Volaris tendrán cada uno el 50 por ciento de participación en el nuevo grupo. Ambas aerolíneas seguirán operando en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, como lo han hecho desde que iniciaron operaciones en 2006.
Además, las empresas destacaron que este movimiento ayudará a enfrentar mejor problemas recientes en la industria, como retrasos en la cadena de suministro y el aumento de costos operativos, que han golpeado con más fuerza a las aerolíneas de ultra bajo costo.
En pocas palabras: Viva y Volaris no se mezclan, pero sí se fortalecen, con la promesa de más rutas, más opciones y boletos que no obliguen a empeñar el aguinaldo.