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Más de 7 mil mdp en movilidad; Michoacán se sacude un rezago de 50 años

Michoacán
Por: Redacción 2025-12-31 2:28 AM
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Con obras como los teleféricos de Morelia y Uruapan, y vialidades estratégicas, el gobierno estatal asegura haber atendido un rezago en movilidad

Morelia.- Mover a Michoacán no fue barato, pero según el Gobierno del Estado, ya era hora. En los últimos tres años, la administración encabezada por Alfredo Ramírez Bedolla ha invertido más de 7 mil millones de pesos en proyectos de movilidad que arrastraban un rezago de hasta 50 años, informó la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías.

La funcionaria detalló que el monto total asciende a 7 mil 052 millones 569 mil 548 pesos, destinados a obras como los teleféricos de Morelia y Uruapan, además de vialidades estratégicas que durante décadas se quedaron en el “ahí luego”.

Butanda Macías subrayó que el cambio no fue solo de concreto y acero, sino también de visión, con la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial, que coloca al peatón, ciclistas y personas con discapacidad como prioridad.



“Estamos invirtiendo en obra como nunca antes y terminando con un rezago en movilidad de por lo menos 50 años”, afirmó la arquitecta, quien ha sido una de las principales impulsoras de los proyectos de transporte masivo en la entidad.

Entre las acciones destacadas se encuentran la renovación del transporte público en Uruapan, la construcción del Mercado de Pátzcuaro, la rehabilitación de la Plaza Gertrudis Bocanegra y la avenida del Molcajete, en la tenencia de San Nicolás Obispo, en Morelia, obras que mezclan movilidad, desarrollo urbano y espacio público.



En cuanto a cifras por año, la secretaria precisó que en 2025 se invirtieron 953.6 millones de pesos, mientras que en 2024 la cifra alcanzó los 2 mil 232 millones, y en 2023 se destinaron 3 mil 866 millones de pesos.

Finalmente, Butanda aseguró que el gobierno estatal mantendrá la inversión en movilidad hasta el cierre de la administración, apostando por recursos propios y un uso eficiente del gasto público. Porque sí, moverse mejor cuesta, pero quedarse atorado sale todavía más caro.