Michoacán le mete turbo y triplica inversión en obra pública e infraestructura
La inversión per cápita en obra pública creció 243% en Michoacán, generando miles de chambas y acelerando carreteras, vialidades y proyectos clave
Morelia.- La obra pública en Michoacán no piensa parar, al contrario, le va a meter turbo papi. La inversión per cápita en infraestructura creció 243 por ciento, al pasar de 223 varos en 2020 a 765 pesos en 2024, cifra que marca un antes y un después en cómo se construye y se invierte en el estado.
Así lo informó el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, quien dejó claro que este brinco no es de oquis, sino resultado de una estrategia bien pensada para meterle más lana, pero también más orden y alcance, a la infraestructura pública en Michoacán.
Durante una rueda de prensa encabezada por el gober Bedolla, Zarazúa destacó que la obra pública hoy genera alrededor de 21 mil 429 empleos directos e indirectos, convirtiendo al sector de la construcción en uno de los motores más fuertes de la economía estatal.
El funcionario detalló que este crecimiento se refleja en la chamba sobre más de 3 mil kilómetros de la red carretera, de los cuales mil 800 kilómetros fueron rehabilitados y mil 200 reciben mantenimiento bajo esquemas de conservación rutinaria. Carreteras que antes pedían auxilio a gritos, hoy ya ven maquinaria.
Y hablando de maquinaria, Zarazúa subrayó que actualmente operan más de mil 780 unidades de equipo pesado, algunas incluso traídas desde otros estados para cubrir la alta demanda de obra. Sí, en Michoacán la chamba anda tan movida que hubo que traer refuerzos.
Además, durante 2025 se ejecutaron más de 600 obras sociales y de equipamiento urbano, que van desde vialidades hasta proyectos de alto impacto como el Segundo Anillo Periférico de Morelia, la autopista Siglo XXI, la Maravatío–Zitácuaro, distribuidores viales como Eréndira, Independencia, salida a Pátzcuaro y La Hielera, sin olvidar los teleféricos de Uruapan y Morelia.
Con estos números sobre la mesa, se deja ver que la obra pública dejó de ser promesa y se convirtió en concreto, acero y asfalto. En Michoacán, la inversión ya no se queda en el discurso… ahora sí se ve, se pisa y se maneja.