Morebús destapa tubería con 20 años de olvido
Hasta el momento, toda esta chambita lleva un avance global de 3.1 kilómetros
Morelia.- Mientras las máquinas andan sobres para construir el Morebús, también están sacando a la luz otro de los pendientes que llevaba años enterrado bajo las calles del poniente de Morelia: una red hidráulica vieja, deteriorada y con infraestructura que ni siquiera aparecía en los registros oficiales.
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) aprovechó que ya andan abiertas las calles para entrarle también a las tuberías y dejar al tiro la infraestructura que ayuda a sacar el agua de lluvia.
La cosa no es menor, porque el proyecto contempla meterle mano a 15 kilómetros del recorrido del Morebús con trabajos de desazolve, cambio de tuberías, renovación del alcantarillado, rehabilitación de registros y construcción de nuevas bocas de tormenta.
Hasta el momento, toda esta chambita lleva un avance global de 3.1 kilómetros.
Pero fue en el tramo 2, entre la avenida Escuadrón 201 y la avenida Cointzio, donde los trabajadores se toparon con la sorpresa: tuberías y otros elementos de infraestructura pluvial que no estaban identificados en los registros de las dependencias y que, para acabarla de amolar, presentaban un importante deterioro.
La titular de la Sedum, María Elena Huerta Moctezuma, explicó que algunas de esas estructuras llevaban más de 20 años sin recibir mantenimiento.
O sea, mientras la raza sufría cada temporada de lluvias con calles encharcadas e inundaciones, debajo del pavimento había tuberías que ya estaban pidiendo esquina.
Y como ya estaban ahí las máquinas, la Sedum decidió no hacerse de la vista gorda y entrarle al quite: se están haciendo las adecuaciones y sustituciones necesarias para que el agua pueda salir correctamente y no se sigan haciendo lagunas cada que Tláloc decide ponerse bravo.
La funcionaria explicó que estos trabajos se realizan de manera paralela a la construcción del carril confinado del Morebús, aprovechando las excavaciones para detectar y corregir los problemas que vayan apareciendo.
Así que el Morebús no solamente viene con la misión de mover a la banda del poniente de Morelia; de paso, está destapando pendientes que llevaban años escondidos bajo las calles.
La obra contempla mejorar los sistemas de captación, renovar el alcantarillado y reforzar la infraestructura pluvial para reducir el riesgo de encharcamientos e inundaciones.
Porque, seamos honestos: ¿de qué sirve tener un transporte moderno si cada que llueve la calle se convierte en río?
La apuesta es que, cuando terminen los trabajos, la zona poniente tenga no solamente un nuevo sistema de transporte, sino también una infraestructura hidráulica más chingona, funcional y preparada para aguantar los aguaceros.
Así que ya saben, banda: debajo de esas calles había más historia de la que parecía… y ahora toca ponerla al tiro.